214 mila e 363 è il numero complessivo di auto elettriche che, al 31 ottobre 2023, circolano nel nostro Paese, di cui 51 mila e 513 sono classificate come “full electric”, incrementandone la quantità del 30,7% rispetto all’anno precedente e guadagnando una fetta di mercato di poco sotto al 4%. L’antagonista di questo dato è la quota che si spartiscono le auto alimentate a benzina (28.3%) e diesel (26%), che insieme possiedono oltre la metà dell’intero mercato.
Il punto meno brillante di questa analisi è il posizionamento dell’Italia rispetto agli altri paesi europei: ultima tra i grandi, sorpassato anche dalla Spagna. Tra le motivazioni principali pesano gli scarsi incentivi forniti, oltre alla diffusa incertezza che regna sulle agevolazioni.
Stante questo scenario, per non rimanere indietro nella corsa alla “nuova mobilità” diventa fondamentale dotarsi di un sistema efficace e incentivante nel prossimo futuro.
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